国三什么时候限行
国三限行的时间是每周一至周五，每日上午7:00-9:00，下午16:00-20:00，每月的最后一个星期六的上午7:00-9:00，下午16:00-20:00不限行。
国三限行的方式是按车牌号后三位数字以及英文字母来进行限行。比如，车牌号后三位为“ABC”，则在每周一、三、五（或者每月最后一个星期六）上午7:00-9:00，下午16:00-20:00期间，车牌号后三位为ABC的车辆会被限行，不准在该时段上路行驶。
此外，如果车牌号后三位为“ABC”，则每周二、四（或者每月最后一个星期六）上午7:00-9:00，下午16:00-20:00期间，车牌号后三位为ABC的车辆会被限行，不准在该时段上路行驶。
国三限行的目的是为了减少交通拥堵，改善空气质量，保护消费者的权益，提高道路安全，同时减少能源消耗，提升社会效益。
[img]武汉限行时间2021年9月新规是怎么样的？
如下：
一、外地燃油车
（一）限行一
限行时间
2020年04月08日起，工作日07:00-22:00（节假日除外、双休日补班）
限行区域、范围
武汉市：长江大桥、江汉桥
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限行规定
机动车长期尾号限行：日期为单数，车牌尾号为双号限行；日期为双数，车牌尾号为单号限行；尾号为字母时按最后一位数字计算。
二、本地燃油车
（一）限行一
限行时间
2020年04月08日起，工作日07:00-22:00（节假日除外、双休日补班）
限行区域、范围
武汉市：长江大桥、江汉桥
限行规定
机动车长期尾号限行：日期为单数，车牌尾号为双号限行；日期为双数，车牌尾号为单号限行；尾号为字母时按最后一位数字计算。
（二）限行二
限行时间
2020年12月21日至2025年12月21日，每天07:00-09:00、16:00-19:00
限行区域、范围
武汉市：二环线（含主线、辅路、匝道）及以内道路
限行规定
禁止本埠皮卡车通行
（三）限行三
限行时间
2020年12月21日至2025年12月21日，全天
限行区域、范围
武汉市：长江大桥、江汉桥、长江隧道、长江公铁隧道
限行规定
禁止本埠多用途货车通行
三、本地纯电动、本地插电混动
（一）限行一
限行时间
2020年12月21日至2025年12月21日，每天07:00-09:00、16:00-19:00
限行区域、范围
限行规定
禁止本埠皮卡车通行
（二）限行二
限行时间
2020年12月21日至2025年12月21日，全天
限行区域、范围
武汉市：长江大桥、江汉桥、长江隧道、长江公铁隧道
限行规定
禁止本埠多用途货车通行
7月1日实施！汽车3大新规，一不留神扣车又罚款
2020年上半年在全民抗疫中悄然而过，国内皮卡市场在二季度逐渐回归正轨，疫情带来的影响也逐步减弱。而伴随着6月的结束，我们也将正式开启2020年下半年，多个与皮卡车主息息相关的新规将在7月1日起正式实施。
“国六”排放标准正式实施
生态环境部等四部门联合发布关于调整轻型 汽车 国六排放标准实施有关要求的公告，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型 汽车 国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型 汽车 ，进口轻型 汽车 应符合国六排放标准。同时，轻型 汽车 国六排放标准颗粒物数量（PN限值）6.0×1012个/千米过渡期截止日期，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。
也就是说，7月1日起，国六在全国范围内正式实施，皮卡车企生产的新车除了PN值外必须符合国六标准，与之相应的，国五车型禁止生产。
那么7月1日前生产、进口的国五车还能上牌吗？按照规定，2021年1月1日前，在此前尚未实施国六排放标准的地区是可以的，主要有辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份的部分地区。
买新车可选装原厂ETC
此前，工信部发布了关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》的通知，其中一项提到，自2020年7月1日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，供用户自主选装。需选装ETC车载装置的车型范围包括乘用车、货车、客车及专用车产品。
在高速公路中，ETC快速专用车道一直是家用车和客车的专利，多数省份的货车司机只能走人工收费通道。虽然很多省份都可以为皮卡办理ETC业务，但这种ETC高速服务基本都没有OBU终端，不属于免停车的范围，皮卡车主进出收费站仍然要走人工通道缴费。
随着国内皮卡用户的不断增多，人们对于高速公路使用ETC快速通道的期盼越发殷切，最近几年，货车办理高速免停车ETC业务也有了新进展。而ETC成为选装配置，对加快普及货车ETC是极大的利好，也将促使皮卡尽快享受到高速免停车收费的福利，进一步减轻出行成本，提高出行效率。
多地禁行国三柴油货车
近日，浙江东阳、广东东莞、安徽亳州、湖北武汉等多地发布了国三柴油货车的限行新规定，7月1日后国三柴油车的禁行区域扩大，这一做法将加快国三柴油货车的淘汰速度。
在此之前，陕西、山东、河南、江苏等多地明确了国三车淘汰时间表，天津、山西、深圳、广东等地区表示力争在2020年底基本淘汰国三车。从近期发布的新规来看，很多地方对于货车的排放限制已经不仅仅是国三这么简单，而是要求国五排放及以上车型才能够行驶，这不仅仅意味着国三车型退出 历史 舞台，就连国四车型都很危险。
如果有卡友现在座驾还是一台国三柴油皮卡，但又不知道当地是否推出新规限行，可以通过网络查找当地的生态环保局近期发布的公告，例如搜索时关键词可以用“佛山生态环保局”，更接地气的方法也可以直接问问开大货车的司机，他们对于当地道路政策的敏感度都很高，当然最终的权威解释还是要看当地政府发布的公告。
7月将至，国内 汽车 市场迎来了重要的时间节点，这几个即将实施的新政策与皮卡车主买车、用车紧密相关，各位卡友要提前了解，以免造成影响。