上海限行再升级,缓解交通压力背后还有哪些连锁反应

减少了外牌车辆，拍牌和购买新能源车辆的占比势必会增加，并且加上新能源的购车门槛较低，随着购车人群的增加，交通压力也只会增不会减。

不出所料，上海限行新政带来的第一个连锁反应便是新能源汽车的热销。这个对于没有沪牌却有着用车刚需的消费者来说，是门槛较低的解决方法。

首先，限行升级是一个缓慢爬升的大趋势。毕竟，大城市的汽车保有量越来越多，为了控制道路上挤入的车辆数量，限行是最直接的办法。多年以来，上海按照自己的控制思路，已经在压制限行收紧趋势爬升的速度了。

限行令的升级，也引发了连锁反应，比如新能源车的大卖！有媒体甚至用“疯了”来形容上海的车市，一位上海特斯拉销售人员表示，政策放出第二天，该店的日销量达到了80台，而正常情况下，这家店的销售规模是一天10-20台。

上海外地车限行规定2021最新

2021上海外牌限行时间高架限行时间每日07：00-20：00(周周日和全体公民放假日除外，共计13小时。

外牌车在上海内环限行时间自2021年5月6日起，上海新增内环地面道路外牌限行新规，周一至周五7时至9时、17时至19时，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车在上海市内环内地面道路通行。

限行规定 严禁悬架外地车辆牌照的小型客车行驶 当地汽油车 (一)限行一 限行_间 2016年04月01日起，24小时 限行区域、范畴 上海市：浦东国际机场2号候机楼考虑层。

上海限行常见问题有哪些

内环地面限行 自2021年5月6日起，每天7：00—9：00、17：00—19：00，内环内地面道路（不含边境道路）禁止机动车牌照客车通行来自其他省市（星期六，星期日和公众假期除外）。

上海外地车限行时间：每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周周日、国定假日除外)。

第二种是机动车尾号限行。这个方案在奥运会的时候使用过。主要目的是缓解北京早晚上下班高峰所产生的拥堵现象。第三种是外地车辆现行规定。主要目的是在规定的时间内禁止（包括有进京证车辆）外地号牌车辆进入五环内行驶。