探访一汽丰田4S店,实地了解亚洲龙销售现状

1、根据实地了解的情况，现在一汽丰田亚洲龙0L的终端优惠，全系已经达到了15000元，5L的车型在10000元左右，双擎的车型也有9千左右。从优惠力度可以看出，一汽丰田亚洲龙的终端价格相比前一段还是出现了于幅度较大的价格波动，看来这次事件的影响还是存在的。

2、9月，丰田的销量创下了历史新高，据说多地4S店连展车都已售出。于是，天涯君来到本地的一汽-丰田4S店，了解一下相关车型的优惠政策。亚洲龙 亚洲龙是一汽丰田旗下首款基于TNGA平台打造的中大型轿车，车身尺寸达到了4975/1850/1450mm，轴距2870mm。

3、9月，三大日系品牌在国内的总销量接近50万台，其中，丰田就售出了194万台，创下了历史新高。今天，天涯君来到芜湖本地的一汽丰田4S店，看看旗下热门车型都有多少现金优惠。

4、对此，有业内人士表示，对于一款肩负品牌与销量双重重任的车型，亚洲龙因产能不足导致售价混乱，虽然一汽丰田不能干涉经销商的销售行为，但一汽丰田仍负有监管不严的责任。

为什么不建议买亚洲龙?亚洲龙有什么通病

1、首先，其外观设计显得过于油腻，缺乏现代感和大气，未能给人留下深刻的好印象。其次，亚洲龙的后座设计存在问题！--，中间的凸起过高，这就大大影响了乘客的乘坐舒适性，成为反对购买的重要因素。新车气味难闻！--是另一个不可忽视的问题，它对车内空气质量产生了负面影响，降低了驾乘体验。

2、口碑竞争力不足 亚洲龙在市场上的主要竞争对手除了自家的凯美瑞，还有本田雅阁、日产天籁甚至雷克萨斯ES等等B级车，而且它的这些对手个个都已经在中国市场发展多年，积累了深厚的口碑和忠实用户，亚洲龙这一“新生”要想跟这些老油条竞争还是有难度。

3、外观设计与定位不符，过于夸张，特别是前脸的大嘴造型和前保险杠的设计让人难以接受。在中国市场，亚洲龙的外观并不符合主流审美，与定位不符，因此不太受欢迎。 动力表现平平，缺乏选择。亚洲龙搭载的5L自然吸气发动机和5L混动版匹配CVT变速箱，与凯美瑞相比，缺乏涡轮增压发动机的优势。

4、亚洲龙用的是韩泰轮胎，耐磨舒适，所以质感会比较硬。这就导致亚洲龙的轮胎噪音比较明显，尤其是高速时，后排的轮胎噪音比前排的大。不过我相信如果后期更换静音轮胎，亚洲龙的NVH性能会更好。 停车辅助系统配备不合理。亚洲龙也是B+级车型。最起码最低配车型要配倒车影像。

5、2外观太过油腻 这个也是个无解的问题，毕竟亚洲龙的定位就是比较商务的，在外观上油腻点也很正常不过，现在不少中年人的审美也偏向于年轻化，亚洲龙看上去确实比BBA入门级车型要老土很多，年轻人自然看不上眼了3。

丰田亚洲龙口碑怎么样

1、而本田雅阁、丰田亚洲龙和大众帕萨特这三款车型一定是你选车过程中的必看选项。它们三款车型都有着各自的优势，并且在口碑以及稳定性方面做得都很不错。 而来到最终的购买层面，很多消费者对于这三款车型其实没有那么的了解，所以不知道该如何选择。

2、虽然优惠幅度不大，但是丰田亚洲龙的性价比依旧还是不错的，主要的原因就是这款车的指导价格定的其实是比较低的所以即使是和丰田凯美瑞对比起来，大饼觉得亚洲龙的性价比可能还要更高一些现如今的丰田亚洲龙，其实无论是。

3、2外观太过油腻 这个也是个无解的问题，毕竟亚洲龙的定位就是比较商务的，在外观上油腻点也很正常不过，现在不少中年人的审美也偏向于年轻化，亚洲龙看上去确实比BBA入门级车型要老土很多，年轻人自然看不上眼了3。

4、1丰田亚洲龙的质量很好，因为丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌，其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的亚洲龙外观丰田亚洲龙是日本丰田汽车专为亚太地区特供的一款B级商务型轿车，重定位上来说是中高端定位。

5、有很多亚洲龙的车主都体现亚洲龙的漆面非常薄，并且细心看着发觉一些地区的质量很一般，钣金也是有对参差不齐或是间隙不一的状况。牵涉到品质管理的情况可能是一汽丰田_有严格把关好，但针对车主而言便是这新款车不好，因此一汽丰田或是要更加留意。